Le quartier de la Confluence c’est un peu le nouveau quartier de Lyon. C’est surtout celui que l’on connait un peu moins… On vous explique rapidement l’histoire de ce nouveau sud de la Presqu’île.
La Confluence s’étend de la gare de Perrache jusqu’au Musée des Confluences, là où le Rhône et la Saône se rencontrent. Depuis déjà quelques années, l’équipe ComhiC vous fait découvrir ce quartier soit à gyropode Segway, soit à vélo électrique. Ne vous fiez pas aux apparences: malgré son architecture contemporaine, le quartier de la Confluence possède un fort passé industriel ! On vous raconte tout…
A l’origine de la Confluence
Si on remonte dans le temps, Lyon ressemblait à ça :
Vous reconnaissez ? Lyon était bien différente ! La ville se terminait au niveau du quartier d’Ainay où des fortifications indiquaient la fin de la ville. Derrière ces remparts, on pouvait voir la confluence du Rhône et de la Saône ainsi que plusieurs îles plus ou moins grandes.
Le projet colossal de M. Perrache
A la fin du 18e siècle, Antoine Michel Perrache propose son idée de prolonger de la ville de Lyon vers le sud. Son projet consistait à assécher les bras du Rhône afin de pouvoir rattacher les différentes îles et en faire un seul et même terrain. Son idée a été approuvée en 1771 par le roi Louis XV.
Projet Antoine Michel Perrache
Vous vous en rendez bien compte, le chantier allait être colossal. A la mort de Perrache, en 1779, seule une petite partie de son projet fut réalisée. Quelques années plus tard, la Compagnie Perrache, fortement endettée, fait appel au Roi pour pouvoir poursuivre les travaux mais la Révolution Française ne lui permettra pas d’avoir des finances. En 1806, la Ville décide de racheter le terrain à la Compagnie Perrache dans le but de les céder à Napoléon Ier afin qu’il puisse y construire un palais impérial (voir ci-après). La chute de l’Empire anéantira les derniers espoirs.
Projet de palais impérial
Un quartier en construction
Il faudra attendre 1826 pour voir les travaux reprendre. Jean de Lacroix Laval, maire de Lyon à cette époque, souhaitait « consacrer à des établissements industriels ou fabriques, […] tout le terrain de la presqu’île Perrache ». L’une des seules industries à Lyon, à cette époque là, était celle de la soie. Le Maire de Lyon, afin de préserver un beau centre-ville, décida d’installer différentes industries sur ce nouveau terrain comme par exemple la gare ferroviaire avec le chemin de fer reliant Lyon à Saint-Etienne, les ateliers de métallurgie, des usines (chimiques et à gaz), les prisons, les abattoirs, etc… Voici quelques photos du sud de la Presqu’île Perrache :
Ce quartier n’était que très peu estimé par les Lyonnais pendant des années. Excepté les travailleurs, personne ne voulait s’aventurer à la Confluence.
La Confluence d’aujourd’hui
Aujourd’hui, ce quartier a bien changé ! On a vu s’opérer un tournant à 180° avec les idées de réaménagement impulsées par Raymond Barre dans les années 90. Le but était de doubler le centre-ville de Lyon pour répondre à l’accroissement de la population. Ce quartier de la Confluence nous est cher car il partage notre goût pour l’écologie et l’environnement. La ville de Lyon a décidé de créer un quartier “intelligent” avec l’environnement au centre de leur préoccupation: création de bâtiments Haute Qualité Environnementale (HQE), réseau de chauffage urbain, implantation d’espaces naturels, utilisation de matériaux recyclables, récupération des eaux de pluie, production d’énergies renouvelables…
Voici un petit avant / après:
Ce quartier de la Confluence devient donc de plus en plus attractif et ce n’est pas fini ! Il faudra attendre 2025 pour voir ce quartier complètement fini. Mais n’attendez plus pour venir découvrir ce beau quartier avec nous !
