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Balade Segway historique 1h30 : Un parcours classé au patrimoine mondial


La balade "Segway historique" est un parcours au fil du temps qui vous fera découvrir les richesses de la ville. En 1h30 de Segway, remontez plus de 2 000 ans d’Histoire et partez à la découverte des monuments emblématiques de Lyon. De Sathonay au Vieux Lyon en passant par la presqu’île et les berges de Rhône, la balade vous emmène à la rencontre des différents quartiers historiques inscrits au patrimoine mondial Unesco




Les Lieux Clés


La Fresque des Lyonnais : Oeuvre monumentale réalisée par les artistes de cité création, ce mur peint de 800m2 est l’un des plus fameux de Lyon. Vous verrez aux fenêtres de cet impressionnant trompe l’oeil les Lyonnaises et Lyonnais qui ont marqué les siècles et font la gradeur de Lyon. 




Place des Terreaux : Située au pied des pentes de la Croix-Rousse, la place est bordée par l’Hôtel de ville et le Palais St Pierre, actuel musée des Beaux Arts. La fontaine Bartholdi et les oeuvres de Daniel Buren parachèvent l’aspect monumental de la place. 




Place Bellecour : Plus grande place piétonne d’Europe, la place Bellecour se situe au coeur de la ville. Lieu de rendez-vous et d’évènements, elle fut fondée par Louis XIV qui trône fièrement en son centre, mais sans étrier. 




Le Vieux Lyon : Situé au pied de la colline de Fourvière, le Vieux Lyon est célèbre pour ses "traboules" et son architecture médiévale et renaissance. La cathédrale St Jean et les églises St Georges et St Paul caractérisent les différents quartiers du Vieux Lyon.




Tous en Segway !

Segway à Lyon


Pour rendre ce voyage encore plus spécial, nous utilisons de drôles d’appareils appelés gyropode Segway. Le gyropode Segway est un véhicule électrique composé de deux roues parallèles et d’un guidon inclinable. Bourrée d’électronique, la machine tient en équilibre grâce à une technologie appelée "Stabilisation Dynamique". Pour avancer, nulle poignée ou pédale d’accélération : il suffit de se pencher en avant pour avancer et en arrière pour freiner et reculer. Quant à la direction, c’est le guidon qui s’incline de gauche à droite.








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